No festival de assinatura de ordens
de serviços realizadas nos últimos dias pelo governo do Estado, a “jóia
da coroa” é o chamado “Anel da Soja”, que conforme informações
divulgadas no site da Sinfra (Secretária Estadual de Infraestrutura)
consiste na interligação de quatro rodovias estaduais (MA 006, MA 007,
MA 132 e MA 140), contempladas serviços de pavimentação e restauração,
alcançando o total de 684 km.
Um trecho destas quatro rodovias, a MA 006, incluída na segunda fase do “Anel da Soja”, já recebeu obras de restauração, mas permanece com a aparência de um queijo suíço. Fotos recentes da estrada que liga Tasso Fragoso a Alto Parnaíba mostram o trecho de 90 km que deveria ter a obra de restauração concluída no prazo de 60 dias, permanece em estado precário.
As fotos mostram que a obra de restauração da estrada, cujo valor constante na placa de publicidade colocada no local é estimada em R$ 337 mil, teve a utilização excessiva de piçarra e é possível perceber que as crateras de maior amplitude continuam atormentando a vida de que trafega pelo local.
Durante a assinatura da ordem de serviço do Anel da Soja, Luís Fernando Silva, pré-candidato ao governo do Estado pelo PMDB, informou que esta é a maior obra rodoviária do Maranhão, inclui tanto a construção de novas rodovias como a restauração de 233 km de rodovias, onde estão incluídos os 90 km da MA 006 entre Tasso Fragoso e Alto Parnaíba, cuja obra de restauração já foi realizada e mesmo tendo custado o valor de quase R$ 400 mil por cada quilômetro, a estrada continua cheia de buracos.
Um trecho destas quatro rodovias, a MA 006, incluída na segunda fase do “Anel da Soja”, já recebeu obras de restauração, mas permanece com a aparência de um queijo suíço. Fotos recentes da estrada que liga Tasso Fragoso a Alto Parnaíba mostram o trecho de 90 km que deveria ter a obra de restauração concluída no prazo de 60 dias, permanece em estado precário.
As fotos mostram que a obra de restauração da estrada, cujo valor constante na placa de publicidade colocada no local é estimada em R$ 337 mil, teve a utilização excessiva de piçarra e é possível perceber que as crateras de maior amplitude continuam atormentando a vida de que trafega pelo local.
Durante a assinatura da ordem de serviço do Anel da Soja, Luís Fernando Silva, pré-candidato ao governo do Estado pelo PMDB, informou que esta é a maior obra rodoviária do Maranhão, inclui tanto a construção de novas rodovias como a restauração de 233 km de rodovias, onde estão incluídos os 90 km da MA 006 entre Tasso Fragoso e Alto Parnaíba, cuja obra de restauração já foi realizada e mesmo tendo custado o valor de quase R$ 400 mil por cada quilômetro, a estrada continua cheia de buracos.
Maranhão da Gente, com informações do GP1
a diferença em relação a Balsas-MA é só que aiii aiiinda esta dando para ver um pouco de pavimentação e em balsas não dar para ver é nada ........Balsas esta a cara do rochinha
ResponderExcluirArrocha rochinhaaaaa........ deixa a oposição d lado.. ForaSnrneyyy
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